Thị trường tìm kiếm một mẫu xe mới

Vào những năm 1960, Ford nhận thấy rằng thị trường ô tô đang thay đổi, đặc biệt là với sự tăng trưởng của nhóm khách hàng thuộc thế hệ Baby Boomer - một thế hệ khách hàng có điều kiện tài chính tốt cũng như vô cùng hiểu biết. Với sự thành công trong công việc và cuộc sống, họ cũng thường tìm kiếm một chiếc xe phản ánh mong muốn thể hiện được cá tính trẻ trung, phóng khoáng và đậm chất thể thao của họ. Đây là nền móng để Ford quyết định phát triển một dòng sản phẩm hoàn toàn mới - Ford Mustang.

Tên gọi Mustang được lấy cảm hứng từ giống ngựa hoang Mustang của miền Tây nước Mỹ, đồng thời cũng có giả thiết cho rằng Ford lấy cảm hứng từ mẫu chiến đấu cơ P-51 Mustang, dù đáp án có là gì thì điểm chung khi nhắc tới Mustang là hình ảnh tự do, sức mạnh, tốc độ.

Quá trình phát triển Mustang cũng vô cùng đặc biệt, dội ngũ thiết kế và chế tạo của Ford thử nghiệm nhiều ý tưởng khác nhau và cẩn thận lắng nghe mọi ý kiến từ thị trường. Đầu tiên có thể kể đế mẫu concept Allegro lối thiết kế khá tương đồng với các mẫu xe nhập khẩu từ Châu Âu đang ngày càng trở nên phổ biến lúc bấy giờ. Mẫu concept này có nhiều nét thiết kế đổi mới, như ghế ngồi cố định, bàn đạp ga, bàn đạp phanh, vô lắng có thể điều chỉnh vị trí để việc ra vào xe dễ dàng hơn. Concept Allegro có thiết kế đầu xe dài, cùng lưới tải nhiệt kích thước lớn, đây cũng là những đường nét thiết kế được ứng dụng vào sản phẩm Mustang thương mại sau này.

Mẫu concept Allegro 1964

2 mẫu concept tiêu theo là Mustang I (phiên bản 2 chỗ ngồi) và Mustang II (phiên bản bốn chỗ ngồi), được sử dụng làm công cụ nghiên cứu thị trường trước khi đi vào sản xuất, trong đó Mustang I là phiên bản mang nhiều hơi hướng thiết kế Châu Âu và bố trí động cơ đặt giữa để nhấn mạnh vào tính thể thao của Mustang. 

Mẫu concept Mustang I - 1962

Ở chiều hướng khác, Mustang II với bốn chỗ ngồi và thân xe gia cố bằng sợi thủy tinh, kích thước chiều dài của xe cũng được tăng thêm dài thêm 12 cm và mui xe hạ thấp hơn 7,5 cm. Mẫu concept này Ý tưởng này ra mắt tại Watkins Glen vào tháng 10 năm 1963 để khơi gợi sự mong đợi cho mẫu Mustang sản xuất sắp ra mắt. Chiếc xe được mô tả nội bộ là "Cá tính: đủ kín đáo để đi lễ nhà thờ, đủ táo bạo để mang vào trường đau xe, đủ thời trang để chơi ở câu lạc bộ".

Mẫu concept Mustang II – 1963

Chiến lược ra mắt mới mẻ.

Ford đã làm nên lịch sử bằng cách mua thời lượng quảng cáo trên cả ba mạng lưới truyền hình lớn của Mỹ vào đêm trước khi ra mắt tại Hội chợ Thế giới New York vào ngày 17 tháng 4 năm 1964.

"Cơn sốt Mustang" bùng nổ ngay lập tức và lan rộng. Các đại lý tràn ngập khách hàng, dẫn đến doanh số bán hàng chưa từng có. Trong vòng bốn tháng, hơn 100.000 chiếc Mustang đã được bán, và đến ngày 2 tháng 3 năm 1966, chiếc Mustang thứ một triệu đã xuất xưởng. Chiếc xe không chỉ lập kỷ lục sản xuất mới mà còn thúc đẩy đáng kể tác động kinh tế của Ford. Mustang đã thành công thu hút những người mua trẻ tuổi mới đến với Ford.

Sau nhiều thế hệ sản phẩm, trong những năm gần đây, dòng xe Mustang đã mở rộng để đón chào kỷ nguyên điện hóa với sự ra mắt của Mustang Mach-E. Chiếc SUV thuần điện này mang tinh thần của Mustang tiến vào kỷ nguyên mới, mang đến hiệu suất phấn khích, công nghệ tiên tiến và thiết kế khác biệt. Cùng đón chờ sự ra mắt của Mustang Mach-E tại thị trường Việt Nam vào ngày 15/8/2025.

Đăng ký để nhận được những thông tin mới nhất về Mustang Mach-E: https://fordlongbienhanoi.com.vn/ford-mustang

Hoặc liên hệ: 039.783.9080 hotline Ford Long Biên để được biết thêm thông tin chi tiết.